石大科技石化公司加制氢装置首次开车成功

2013年1月11日16:00加氢精制柴油送出装置，标志着加制氢装置一次开车投产成功。

公司100万吨/年汽柴油加氢精制装置、2万NM³/h的干气制氢装置是由安徽华东化工医药工程有限公司设计，山东齐阳石化公司承建。它采用国内成熟的加氢精制工艺技术，反应部分采用炉前混氢方案，可有效提高换热效率和减缓结焦程度；分馏部分脱硫化氢汽提塔塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻硫化氢对汽提塔的腐蚀。干气制氢装置借鉴国内外制氢装置的设计和生产经验，选用国内新型催化剂和先进工艺流程及设备，提高了装置运行的可靠性。

2012年12月24日，加氢车间对转化炉点火升温，进入催化剂干燥阶段；28日5:15，制氢装置各项参数调整到位，已具备催化剂还原条件，制氢开始注氨对催化剂进行还原，29日13:50等温、绝热反应器开始注DMDS硫化剂对催化剂进行预硫化。2013年1月1日，制氢装置预硫化结束，焦化干气引入反应系统进行置换，脱硫气分析合格后装置改为大循环流程，2日，中变气中氢气纯度达到75%以上，PSA投入运行，制氢装置顺利投产，3日凌晨产品氢气纯度合格。

在制氢装置开工的过程中，加氢装置也同步进行开工的准备工作， 1月3日下午17:00加氢装置分馏系统引油，当即实现了分馏系统的内部循环。氮气试密合格后，1月5日上午加氢装置临氢系统引氢气，系统进行试压试密，7日进行系统的急冷氢实验及紧急泄压试验，22:05分引油，预湿催化剂；次日反应系统开始注硫对加氢催化剂预硫化；1月10日，取样分析反应器出入口硫化氢含量一致，标志着硫化阶段顺利结束。1月11日上午，装置引钝化油，分馏系统并入反应系统，加氢装置正式开工投产。

由于加制氢装置是公司的新上装置，车间干部员工都没有操作经验，尤其操作人员都是近一两年入厂的新员工。为了保证装置开工顺利完成，公司组织车间员工去新海石化、岚桥石化等单位进行培训；车间根据采取理论与实际相结合的方式对员工进行培训，要求员工首先吃透理论，明白装置整个生产过程的原理，同时辅以现场培训，提高操作人员的实践操作能力。在理论与实践的培训的后期，车间加强对非正常状态的操作及事故处理方面的培训，为加制氢创制顺利开工做好了坚实的保障。

由于此次开工正处于冬季低温天气，加制氢装置水线、蒸汽线比较多，汽柴油线都没有伴热保温，稍有不慎就可能发生冻凝，这给整个开工过程增加了很多困难，在公司领导及开工办公室的领导和大力支持下，车间干部员工克服了种种困难，保证了装置开工的顺利进行。同时加制氢装置的开工完全依靠公司干部员工自己的力量，在未邀请开工队及开工专家的情况下实现了装置一次开车成功。

加制氢装置的顺利开车成功得益于公司领导的高度重视和现场的密切关注，与各部门、车间的积极配合是密不可分的，是车间长期以来坚持不懈狠抓员工培训工作的结果。在加制氢装置的开工投产过程中，公司全体领导及干部员工发扬了坚韧不拔、迎难而上、攻坚克难、顽强拼搏的精神，成为继沥青装置、焦化装置顺利开车成功后又一重要的历史时刻。(石大科技石化公司供稿)